| 4100QB柴油机机体结构优化设计与研究 |
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| 引用本文： | 毕玉华,申立中,杨永忠,何自力,颜文胜,沈颖刚,杨育军.4100QB柴油机机体结构优化设计与研究[J].拖拉机与农用运输车,2004(6):34-36. |
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| 作者姓名： | 毕玉华 申立中 杨永忠 何自力 颜文胜 沈颖刚 杨育军 |
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| 作者单位： | 1. 650051,昆明理工大学
2. 650224,云内动力股份有限公司 |
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| 基金项目： | 云南省科技厅信息技术开发专项资助项目(20021T05) |
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| 摘 要： | 采用有限元分析方法,对4100QB柴油机机体不同加筋结构进行了模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,探讨了增强机体结构强度与刚度的一般方法,为机体优化设计提供依据。
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| 关 键 词： | 柴油机 机体 模态分析 振动特性 |
| 修稿时间： | 2004年6月4日 |
Optimization design & studying of 4100QB diesel engine cylinder structure |
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| Abstract: | This article uses the finite element analysis method, analyzes the 4100QB diesel engine cylinder structure modality in adding different tendon, studies the vibration characteristic of its surface under various modalities, and discusses the general method of the enhancement body structure strength and stiffness. Thereout, it provides the basis for the 4100QB diesel engine cylinder structure optimization design. |
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