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| K-19型CUMS柴油机机油冷却器芯子裂漏故障的危害及解决办法 | |
| 作者姓名： | 刘建 史英 |
| 作者单位： | 广深机辆事业部客车科 |
| 摘 要： | 一、“拉缸”故障的发生广深机辆事业部所属国产第一批准高速发电车(如KD9775 5、KD9775 6、KD9775 7等)装备发电机组,原动力为重发厂1 992年制造K—1 9型CUMS柴油机。1 994年投入运营,1 997年以后几年频频发生柴油机“拉缸”故障,具体表现在运行中,①机油压力低报警,并自动停机;②乘务员发现机油压力开始降低,在0 .3MPa以下,检查压力表、传感器等无异常后,采取措施停机,复验机油、冷却水,发现机油量少、水已油化。入库检查证明,机油冷却芯子裂漏,更换新件及机油、冷却水,怠速启机判断有异音,拆解后发现已“拉缸”。二、原因分析“拉… |
| 关 键 词： | K-19型CUMS柴油机 机油冷却器 芯子 裂漏故障 危害 配套硬件 |
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