| 基于高斯混合模型的道路交通状态特征辨识方法 |
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| 引用本文： | 刘曙云,关积珍,李元左.基于高斯混合模型的道路交通状态特征辨识方法[J].中南林业科技大学学报,2009,29(2). |
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| 作者姓名： | 刘曙云 关积珍 李元左 |
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| 作者单位： | 刘曙云,李元左,LIU Shu-yun,LI Yuan-zuo(装备指挥技术学院基础部,北京,101416);关积珍,GUAN Ji-zhen(北京四通智能交通系统集成有限公司,北京,100081)
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划) |
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| 摘 要： | 针对交通流流量,占有率和速度3个基本参数,提出一种基于高斯混合模型的道路交通状态特征辨识方法.利用Expectation-Maximization(EM)算法实现对混合模型的参数估计,结合Bayes方法和柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫检验进行混合模型的选择.应用北京市实际道路交通流参数数据对所提出的方法进行了验证分析,取得一些具有实际应用意义的特征指标,并就此方法应用中的一些问题进行了讨论.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 交通状态 特征 高斯混合模型 EM算法 模型选择 |
Method for Identification of Roadway Traffic Characteristics Based on Gaussian Mixture Models |
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| LIU Shu-yun,GUAN Ji-zhen,LI Yuan-zuo.Method for Identification of Roadway Traffic Characteristics Based on Gaussian Mixture Models[J].Journal of Central South Forestry University,2009,29(2). |
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| Authors: | LIU Shu-yun GUAN Ji-zhen LI Yuan-zuo |
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