某混合动力商用车能量回收策略研究 |
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引用本文: | 丘云燕,韦尚军,施佳能,李燕青.某混合动力商用车能量回收策略研究[J].技术与市场,2022(7):11-14. |
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作者姓名: | 丘云燕 韦尚军 施佳能 李燕青 |
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作者单位: | 1. 东风柳州汽车有限公司;2. 桂林电子科技大学机电工程学院 |
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基金项目: | 柳州科技计划项目(2020GAAA0403,2021AAA0104); |
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摘 要: | 由于混合动力汽车结构上具有1个或2个电机,且装有蓄电池或超级电容,在汽车制动时就可以利用电机的再生制动特性对制动能量进行回收,进一步降低油耗,提高能量的利用率,减小污染。在汽车进行制动时,制动系统的控制策略对回收能量的效率影响很大。提出了一种模糊控制策略,并在ADVISOR软件中进行了仿真验证,结果表明:基于模糊的制动能量回收策略相比传统制动能量回收策略,能量回收率有了显著的提高。
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关 键 词: | 混合动力 再生制动 ADVISOR 模糊控制器 |
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