双源制机车蓄电池模式下辅助系统控制优化

新型双源制机车采用“接触网+蓄电池”双供电系统，能自由穿梭于有接触网区和无接触网区。基于靖神双源制机车的主辅电路的设计及工作原理，讨论蓄电池模式下机车辅助系统的控制优化。通过对辅逆模式及辅助负载的控制，使蓄电池模式下的机车控制方式更加合理、更加节能。