|
|||||
|
|
| 汽车的稳定控制系统 | |
| 引用本文： | 田雪竹,魏君.汽车的稳定控制系统[J].农机维修,2005(4):73-73. |
| 作者姓名： | 田雪竹 魏君 |
| 作者单位： | 1. 阿继集团哈尔滨泛微电子工程有限公司 2. 黑龙江省尚志市电业局 |
| 摘 要： | 我们知道,通过采用来自防锁刹车系统(ABS)的信息,可以提高悬架系统的性能。ABS系统能够测量出车轮速度并独立控制各车轮制动轮缸压力。而对这个基础系统做一些必要的改进,就可使电控悬架更有效地发挥作用。第一代的ABS轮速传感器由磁铁、线圈、齿轮及一个齿环构成。这种VR型(变磁阻)的传感器依靠齿轮的齿形造成磁路的开闭来进行工作。磁路的开闭导致磁涡流的变化,并在传感器的线圈中产生脉动的电压。由于采用了 |
| 关 键 词： | 稳定控制系统 汽车 制动轮缸压力 ABS系统 刹车系统 悬架系统 独立控制 车轮速度 基础系统 电控悬架 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |