| 高速公路路堤边坡土壤侵蚀特征与保土效益研究 |
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| 引用本文： | 张春林,张洪江,江玉林,张树华. 高速公路路堤边坡土壤侵蚀特征与保土效益研究[J]. 水土保持研究, 2007, 14(3): 367-370,373 |
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| 作者姓名： | 张春林 张洪江 江玉林 张树华 |
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| 作者单位： | 1. 北京林业大学,北京,100083
2. 交通部科学研究院,北京,100029 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 为研究高速公路路堤边坡土壤侵蚀特征以及拱形框架梁植物防护的水土保持效益，选取了有代表性的三类植物配置进行定位观测和分析研究。结果表明：（1）降雨量与土壤侵蚀量呈显著的正相关关系；（2）在相同降雨条件下，路堤弃土弃渣边坡坡面的土壤平均侵蚀量为26796．7t／km^2，而拱形框架梁边坡三个实验区的土壤平均侵蚀量为19306．4t／km^2，表明框架梁植物防护措施明显地减少了边坡土壤侵蚀量；（3）在草本混播、草灌混播和草灌乔混播三类实验区中，其土壤侵蚀量分别为19206．4t／km^2、19806．6t／km^2和18906．3t／km^2，表明在植物生长初期一年内乔灌草混播类型保土效益优于草本混播和草灌混播类型。
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| 关 键 词： | 高速公路 拱形框架梁 土壤侵蚀 |
| 文章编号： | 1005-3409（2007）03-0367-04 |
| 收稿时间： | 2006-11-09 |
| 修稿时间： | 2006-11-09 |
Study on Soil Erosion Characteristics and Soil Conservation Effect on Embankment Slope of Expressway |
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| ZHANG Chun-lin,ZHANG Hong-jiang,JIANG Yu-lin,ZHANG Shu-hua. Study on Soil Erosion Characteristics and Soil Conservation Effect on Embankment Slope of Expressway[J]. Research of Soil and Water Conservation, 2007, 14(3): 367-370,373 |
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| Authors: | ZHANG Chun-lin ZHANG Hong-jiang JIANG Yu-lin ZHANG Shu-hua |
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| Affiliation: | 1.Beijing Forestry University , Beijing 100083; 2. China Academy of Transportation Sciences ,Beijing 100029 ,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | expressway arching frame beam soil erosion |
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