面向现代农业庄园的电动车车架设计及模态分析 |
| |
引用本文: | 张健,陈科任,代艳萍.面向现代农业庄园的电动车车架设计及模态分析[J].中国农机化学报,2019(2). |
| |
作者姓名: | 张健 陈科任 代艳萍 |
| |
作者单位: | 攀枝花学院交通与汽车工程学院 |
| |
摘 要: | 针对现代农业庄园的道路特点,围绕用于管理员和观光的乘用车辆,设计出一种新型低速电动车车架,并进行轻量化改进设计。在满足车架设计与使用要求的前提下,改进后车架较改进前车架减重19.5%。建立改进后车架限元模型,利用有限元法对车架模型进行模态分析。分析结果表明,车架振动频率可以有效地避开路面激励频率和人体各器官振动频率,且与电机激励频率范围仅重合0.4%,不会发生共振现象,车架设计合理可行。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|