农用自卸车制动蹄有限元分析及优化设计 |
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引用本文: | 郑彬,殷国富.农用自卸车制动蹄有限元分析及优化设计[J].中国农机化学报,2019(1). |
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作者姓名: | 郑彬 殷国富 |
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作者单位: | 攀枝花学院交通与汽车工程学院;四川大学制造科学与工程学院 |
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摘 要: | 针对某农用自卸车制动蹄结构存在薄弱环节,采用有限元方法对其进行静动态特性分析和优化设计。建立制动蹄的有限元模型,计算凸轮对制动蹄的促动力和制动蹄回位弹簧的拉力,在其工况下进行静力学和模态分析。在此基础上进行拓扑优化,并提出制动蹄优化设计方案。优化结果表明,制动蹄的最大变形量减小16.5%,最大应力降低28.38%,前三阶固有频率分别提高23.57%、31.74%和31.44%,为制动蹄的结构设计和优化提供一定的理论依据。
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