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“吊火”启动不可取
作者姓名:薛志成
摘    要:所谓“吊火”是有些机手在火花塞出现故障又来不及排除时,采取的一种临时措施。当火花塞的2个电极间,由于积炭或间隙过小漏电或短路时,会使电路急剧“泄压”,火花塞板间不产生或产生很弱的火花,启动机难以启动。如果这时在高压线与火花塞接线柱间留1个4~5毫米的间隙,出于空气是电的不良导体,就等于在电路中串联了1个很大的电阻。磁电极便能产生足够高的电动势,使火花塞跳火。但这种做法是不可取的。因为“吊火”间隙比正常火花塞两极间(0.6~0.7毫米)大得多,因此磁电机次级线圈的电动势也就比正常值高出许多,很可能将次级线圈击穿。所以当…

关 键 词:发动机  火花塞  故障排除  “吊火”启动  “吊火”间隙
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