| 汽油机进气加入CO2燃烧中NOx减排的CFD |
| |
| 引用本文： | 李宏刚,田芳. 汽油机进气加入CO2燃烧中NOx减排的CFD[J]. 东北林业大学学报, 2008, 36(10) |
| |
| 作者姓名： | 李宏刚 田芳 |
| |
| 作者单位： | 东北林业大学,哈尔滨,150040 |
| |
| 摘 要： | 应用Fluent的非结构化网格和动网格技术,在燃烧过程氮氧化物生成化学动力学基础上,推导并建立掺烧CO2后的NOx排放模型.针对气缸工质流体区域建立三维几何模型,采用有限体积法对汽油机进气加入CO2后排放产物NOx的生成过程进行数值模拟.通过模拟计算与实验,研究了CO2对汽油机NOx排放的影响及规律,数值模拟与实验结果均表明,进气加入CO2能有效降低NOx排放,但NOx减排趋势随CO2流量的增加而趋缓.同时,实现了进气加入CO2后NOx排放模型的优化,为汽油机NOx减排的设计和优化提供新的思路和方法.
|
| 关 键 词： | 数学模型 三维模拟 |
CFD Analysis of Gasoline Engine Emissions of NOx by Adding CO2 from Air Intake |
| |
| Li Honggang,Tian Fang. CFD Analysis of Gasoline Engine Emissions of NOx by Adding CO2 from Air Intake[J]. Journal of Northeast Forestry University, 2008, 36(10) |
| |
| Authors: | Li Honggang Tian Fang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | CO2 Fluent NOx |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
