| 基于Widrow-Hoff LMS算法的柴油机排气噪声主动控制 |
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| 引用本文： | 邓军,孙昭君,余世林,王静. 基于Widrow-Hoff LMS算法的柴油机排气噪声主动控制[J]. 农机化研究, 2007, 0(4): 154-156 |
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| 作者姓名： | 邓军 孙昭君 余世林 王静 |
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| 作者单位： | 1. 镇江船艇学院,船艇工程系,江苏,镇江,212003
2. 海军工程大学,科研部,武汉,434100 |
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| 摘 要： | 柴油机排气噪声是谐波性强的低频间歇性噪声。为此，提出了利用波形合成技术对其间歇性低频排气噪声进行自适应主动控制的观点，并利用Widrow—HoffLMS算法计算最佳的误差权值。在这一算法的基础上，建立了模拟试验台，并进行了模拟实验研究。实验结果表明：该方法可有效地控制排气噪声，且当转速变化时，由于待合成的谐波基频同样变化，同频谐波消声器可以准确跟踪。
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| 关 键 词： | 动力机械工程 柴油机排气噪声 理论研究 主动控制 |
| 文章编号： | 1003-188X(2007)04-0154-03 |
| 修稿时间： | 2006-07-07 |
Investigation of Diesel Exhausting Noise Active Control Based on Widrow-Hoff Arithmetic |
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| DENG Jun,SUN Zhao-Jun,YU Shi-lin,WANG Jing. Investigation of Diesel Exhausting Noise Active Control Based on Widrow-Hoff Arithmetic[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(4): 154-156 |
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| Authors: | DENG Jun SUN Zhao-Jun YU Shi-lin WANG Jing |
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