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低压空气辅助缸内直喷汽油机工作过程仿真
引用本文:胡春明,赖伟东,侯圣智,任立红. 低压空气辅助缸内直喷汽油机工作过程仿真[J]. 农业机械学报, 2013, 44(7): 12-16,22
作者姓名:胡春明  赖伟东  侯圣智  任立红
作者单位:天津大学内燃机研究所,天津,300072
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A114);天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室资助项目
摘    要:对1.2L低压空气辅助缸内直喷汽油机进行了工作过程仿真研究.分析了进气道及缸内的工质流动,比较了不同喷油时刻燃烧室改进前后在压缩上止点前20°CA时的缸内混合气浓度分布状况,探讨了点火时刻对发动机燃烧过程的影响.结果表明:压缩上止点前20°CA时缸内混合气浓度分布的整体均匀度要好于原机,且当喷油时刻为420°CA和440°CA时均能在两个火花塞间隙处形成适合稳定点火的混合气浓度;随着点火时刻的提前,燃烧逐渐提前,缸内最大爆发压力及最大压力升高率增大;此外,随着点火时刻的推迟,火焰发展期逐渐缩短,而快速燃烧期则呈现出先缩短后增长的趋势.

关 键 词:缸内直喷汽油机  低压空气辅助  燃烧  仿真

Simulation on Working Process of Low-pressure Air-assisted Direct Injection Gasoline Engine
Hu Chunming,Lai Weidong,Hou Shengzhi and Ren Lihong. Simulation on Working Process of Low-pressure Air-assisted Direct Injection Gasoline Engine[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2013, 44(7): 12-16,22
Authors:Hu Chunming  Lai Weidong  Hou Shengzhi  Ren Lihong
Affiliation:Tianjin University;Tianjin University;Tianjin University;Tianjin University
Abstract:
Keywords:Direct injection gasoline engine  Low-pressure air-assisted  Combustion  Simulation
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