拖拉机用齿轮变位系数的选择

在拖拉机设计中，主传动系统大部分采用齿轮。由于标准齿轮传动有一定局限性。因此目前广泛采用变化齿轮。本文通过作者设计实践，就选择变位系数的条件与方法，高强度变位齿轮的变位系数的选择，使节点处于两对齿轮啮合区时齿轮变位系数的选择，对及齿轮接触疲劳强度的比较分析等进行了论述。