| 轮式拖拉机减振系统的设计及理论分析 |
| |
| 引用本文： | 迟媛,李加奇,纪翔宇.轮式拖拉机减振系统的设计及理论分析[J].农机化研究,2015(6):18-22. |
| |
| 作者姓名： | 迟媛 李加奇 纪翔宇 |
| |
| 作者单位： | 东北农业大学 工程学院,哈尔滨,150030 |
| |
| 摘 要： | 针对拖拉机在作业过程中产生振动的问题,设计了可以抑制振动的液压减振系统,详细解析了该系统应用的混合控制策略原理。利用MATLAB/SIMULINK仿真拖拉机作业时的随机路面,分析拖拉机的减振系统的簧载质量垂直加速度、动载荷及动行程时域响应曲线。结果表明:在田间作业时,拖拉机受到振幅在-0.052 3~0.0 5 0 4 m区间内的垂直随机振动;混合控制策略的z··s衰减速率为0.12;轮胎动载荷瞬间响应值为4.6×10-3N;动行程最终值为0.0 4 9 8 m;衰减平均速度为0.0 0 0 6 4 4 m/s。混合控制策略的拖拉机液压式减振系统优于天棚控制策略的减振系统,有效地减少了拖拉机振动。
|
| 关 键 词： | 轮式拖拉机 减振器 混合控制策略 SIMULINK 仿真 |
Design and Theoretical Analysis on The isolating Vibration System of Wheeled Tractor |
| |
| Chi Yuan,Li Jiaqi,Ji Xiangyu.Design and Theoretical Analysis on The isolating Vibration System of Wheeled Tractor[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2015(6):18-22. |
| |
| Authors: | Chi Yuan Li Jiaqi Ji Xiangyu |
| |
| Institution: | Chi Yuan;Li Jiaqi;Ji Xiangyu;Engineering College,Northeast Agricultural University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | wheeled tractor shock absorber hybrid control strategy SIMULINK simulation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
