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| 柴油机缸壁间隙的振动检验 | |
| 引用本文： | 李百贤.柴油机缸壁间隙的振动检验[J].渔业现代化,1999,26(1):30-31. |
| 作者姓名： | 李百贤 |
| 作者单位： | 江苏省渔船检验局通州市渔船检验站!江苏省.226300 |
| 摘 要： | 柴油机缸壁间隙随工作时间增长而增大，超过一定限度时将导致燃烧不良，功率下降．并产生敲缸，使振动加剧。本文以２９５柴油机为例，利用缸体外壁的振动加速度信号作测试参数，分别作出正常间隙、中度间隙和严重磨损时的振动加速度的功率谱．以此作为判断活塞缸套组件是否需要修理的依据。１ 试验前的工况与测试方法２９５型柴油机活塞与气缸套标准配间隙为０．１９０～０．２５５ｍｍ，使用极限间隙为０．５ｍｍ、被测柴油机两缸磨损程度基本相同。振动测试共选取三种不同缸壁间隙；标准间隙（δ１＝０．１９０～０．２５５ｍｍ）中度间… |
| 关 键 词： | 柴油机 故障检验 振动信号 |
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