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| 探讨柴油机常见故障与维护 | |
| 作者姓名： | 郭庆海 |
| 作者单位： | 166300黑龙江省林甸县农机监理站 |
| 摘 要： | 一、造成发动机拉缸的原因1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80%大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸。2.活塞与缸套配合间隙过小由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大,如果间隙太小的话发动机工作 |
| 关 键 词： | 柴油机 磨合期 主机油泵 膨胀系数 喷油器 调压阀 发动机拉缸 润滑油膜 活塞环 配合间隙 |
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