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| 制动离合踏板轴断裂原因分析 | |
| 作者姓名： | 刘景峰 |
| 作者单位： | 辽宁省凌河汽车制造厂农用车厂!122500 |
| 摘 要： | 1前言农用运输车的制动离合踏板轴最常见的联接方式是中部焊接于支架扎上，两侧分别装配制动拉臂及离合拉普，见图1所示。这种联接方式结构简单、成本低，因此在农用运输车上应用较普遍。但是在使用过程中发现踏板轴经常由A、B两处断裂，造成制动不灵，极易引发恶性交通事故，应当引起农用运输车制造厂家的高度重视。～2原因分析（1）设计结构工艺性不好。从图1所承可以看出，焊点在支架槽内只能焊大半圈，焊不全，外部由于装制动臂及离合臂的需要不允许焊接，因此容易产生应力集中及焊接裂纹。另外踏板轴材质为45钢，支架为Q234钢板，属… |
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