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均质充量压燃式发动机柴油混合气制备方法的研究
引用本文:高永平,王谦. 均质充量压燃式发动机柴油混合气制备方法的研究[J]. 农机化研究, 2007, 0(3): 180-182
作者姓名:高永平  王谦
作者单位:镇江船艇学院,训练部,江苏,镇江,212003;江苏大学,能源与动力工程学院,江苏,镇江,212003
摘    要:研究了一种新概念发动机-均质充量压燃式(HCCI)发动机.其气缸内燃烧温度低而均匀,产生的氮氧化物(NOx)非常低,其碳烟(PM)排放也很低,兼有高效率和低污染的优点.尽管均质充量压燃式发动机具有很大优点,但均质混合气的制备是阻碍其实用化的关键问题之一.为此,在总结前人研究成果的基础上,设计开发了一种用于HCCI发动机的液体燃料均质混合气制备方法.该方法是利用发动机排出废气的热量和进、排气管的复合结构实现的.

关 键 词:能源与动力工程  发动机  综述  均质压燃(HCCI)  模型  混合气形成
文章编号:1003-188X(2007)03-0180-03
收稿时间:2006-10-08
修稿时间:2006-10-08

Study on Preparation of Homogeneous Gas Mixture in Homogeneous Charge Compression Ignition Engines
GAO Yong-ping,WANG Qian. Study on Preparation of Homogeneous Gas Mixture in Homogeneous Charge Compression Ignition Engines[J]. Journal of Agricultural Mechanization Research, 2007, 0(3): 180-182
Authors:GAO Yong-ping  WANG Qian
Affiliation:1.Zhenjiang Watercraft College of the PLA, Zhenjiang 212003, China; 2.School of Power and Resources Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China
Abstract:
Keywords:energy and power engineering   engine   summary   homogeneous charge compression ignition  modeling   gas mixture
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