CAN总线协议自适应算法研究 |
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引用本文: | 李青涛,钱枫,王明达,王洁,祝能,王超.CAN总线协议自适应算法研究[J].农业装备与车辆工程,2023(8):120-124. |
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作者姓名: | 李青涛 钱枫 王明达 王洁 祝能 王超 |
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作者单位: | 1. 武汉科技大学;3. 中国环境科学研究院 |
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摘 要: | 为提高环境空气质量,减轻重型柴油车排放尾气对大气的污染,重型柴油车后处理系统功能和配置不断改进,整车通信网络也不断升级优化,导致车辆多通道CAN通信参数包括波特率和通信协议类型存在差异,加装的OBD车载终端与车辆CAN总线适配困难。针对此类问题,提出一种CAN总线协议自适应算法,该算法通过波特率自动识别和特征字识别对CAN总线协议进行精确辨别,应用于OBD车载终端,实现对重型车不同通道CAN总线上通信协议类型的自动识别。通过模拟实验和实车测试从不同角度进行验证分析,实验结果表明,应用CAN总线协议自适应算法的OBD车载终端对车辆常用CAN总线协议有较高的识别率和准确率,能高效自动识别车辆各通信参数,实现与车辆高效匹配连接并进行稳定的数据传输。
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关 键 词: | CAN总线 通信协议 自适应 OBD车载终端 |
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