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电动助力转向系统的建模及控制
引用本文:王其东,杨孝剑,陈无畏,黄森仁.电动助力转向系统的建模及控制[J].农业机械学报,2004,35(5):1-4,24.
作者姓名:王其东  杨孝剑  陈无畏  黄森仁
作者单位:1. 合肥工业大学机械与汽车工程学院,教授,博士,230009,合肥市
2. 合肥工业大学机械与汽车工程学院,硕士生
3. 合肥工业大学机械与汽车工程学院,教授,博士
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 0 2 75 0 45 ),安徽省“十五”攻关项目 (项目编号 :0 10 12 0 15)
摘    要:介绍了基于笛卡儿坐标的电动助力转向系统的多刚体动力学模型,并联合轮胎转向模型及整车二自由度转向模型,建立了用于汽车转向特性分析的动力学模型,通过对模型的求解证明了其正确性。在该模型基础上采用PD控制器对电机助力进行控制,仿真结果表明,该方法能初步解决转向轻便与灵活的问题。为今后进一步的控制研究和设计制造打下了基础。

关 键 词:电动助力转向系统  建模  控制技术  电动助力转向  多刚体动力学

Modeling and Simulation of Electric Power Steering System
Wang Qidong,Yang Xiaojian,Chen Wuwei,Huang Senren.Modeling and Simulation of Electric Power Steering System[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2004,35(5):1-4,24.
Authors:Wang Qidong  Yang Xiaojian  Chen Wuwei  Huang Senren
Institution:Hefei University of Technology
Abstract:This paper presents a multi body dynamic model of electric power steering system by using the Descartes coordinates methods. Associating: this model with the models of tire and two freedom steering of vehicle, a complete model used for analysis of steering property of cars was developed. By solving the governing equations of the model, the model was proved correct and a PD controller was adopted to adjust the assistant torque of the motor. The simulation results show that agility and sensitiveness of the steering system can be achieved by above method.
Keywords:Vehicle engineering  Electric power steering  Multi  body dynamics  PD  control
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