| 后驱并联式液压再生制动汽车制动力分配研究 |
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| 引用本文： | 周英超,李训明,曲金玉. 后驱并联式液压再生制动汽车制动力分配研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2013, 0(2): 9-13 |
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| 作者姓名： | 周英超 李训明 曲金玉 |
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| 作者单位： | 山东理工大学交通与汽车工程学院 |
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| 摘 要： | 介绍了一种后驱并联式液压再生制动汽车的基本结构,分析了液压再生制动的基本原理和整车制动控制器的工作过程,提出了一种基于制动强度、车速、理想制动力分配曲线和ECE制动法规的制动力分配策略,包括前后轮制动力的一次分配和后轮制动力的二次分配。在MATLAB/Simulink环境下建立了整车制动仿真模型,并进行了仿真分析。分析结果表明,在城市轻度制动工况下,车辆的制动能量利用率较高,验证了所提出的控制策略的正确性。
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| 关 键 词： | 液压再生制动汽车 制动力分配 控制策略 |
A Research for Brake-force Distribution in Rear-drive Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle |
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| Zhou Yingchao,Li Xunming,Qu Jinyu. A Research for Brake-force Distribution in Rear-drive Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle[J]. Agricultural Equipment & Vehicle Engineering, 2013, 0(2): 9-13 |
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| Authors: | Zhou Yingchao Li Xunming Qu Jinyu |
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| Affiliation: | (School of Transport and Vehicle Engineering,Shandong University of Technology,Zibo City,Shandong Province 255049,China) |
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