| 含水饱和度和含油饱和度对柴油污染土壤电阻率的影响研究 |
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| 引用本文： | 潘玉英,杨金生,邓小艳,水柏年. 含水饱和度和含油饱和度对柴油污染土壤电阻率的影响研究[J]. 土壤通报, 2016, 0(2): 461-466. DOI: 10.19336/j.cnki.trtb.2016.02.32 |
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| 作者姓名： | 潘玉英 杨金生 邓小艳 水柏年 |
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| 作者单位： | 浙江海洋大学水产学院,浙江舟山,316022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41502261)、浙江省教育厅科研项目(Y201534409)和浙江海洋学院科研启动经费(21035012513)资助 |
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| 摘 要： | 为研究含水饱和度和含油饱和度对石油污染土壤电阻率产生的影响,以柴油作为代表污染物,粉土、粉质亚粘土和砂土为研究对象,将其按不同油水比配制成污染土,利用Miller Soil Box法进行电阻率测试。结果显示,不同类型的污染土在相同的条件下电阻率存在差异,其中含水饱和度的影响大于含油饱和度。不同油水比砂土的电阻率变化最大,粉质亚粘土次之,粉土最小。随含水饱和度的增大,污染土电阻率呈幂函数降低,符合Archie公式,其中砂土的电阻率下降最快。初始含水率对柴油污染土电阻率影响较大,含水率为5%时,出现高阻石油污染低阻异常;含水率为15%时,电阻率随含油饱和度增大先降低后升高。
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| 关 键 词： | 柴油 污染土 电阻率 饱和度 |
Effect of Water and Oil Saturation on Electric Resistivity of Diesel Contaminated Soil |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel Contaminated soil Resistivity Saturation |
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