发动机冷却系水垢的防治 |
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作者姓名: | 王旭冉 郭长春 |
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作者单位: | 黑龙江省虎林市农机推广站;黑龙江省虎林市农机推广站 |
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摘 要: | 随着车辆行驶里程的增加,冷却系中杂质增多,水垢逐渐增厚,坚硬地附着在散热表面。水垢过多易使冷却作用降低,流水不畅,不易散热。这样就容易使发动机温度升高,局部机件因过热而产生应力集中,往往导致发动机裂损事故的发生(如缸体热冷不平衡而裂损)。水垢引起的冷却水温度过高,将造成气缸或进气管道温度过高,使进入的混合气因受热而膨胀,减少充气量,使发动机功率下降,油耗增加,
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关 键 词: | 发动机冷却 车辆行驶 里程 油耗 冷却作用 裂损 发动机功率 水垢 发动机温度 充气量 |
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