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离心泵叶轮入口参数最优化设计的研究
引用本文:何希杰.离心泵叶轮入口参数最优化设计的研究[J].排灌机械,1987(4).
作者姓名:何希杰
作者单位:石家庄杂质泵研究所
摘    要:本文提出了离心泵叶轮入口主要参数和叶轮进口边几何形状的最优化设计方法及其应用,利用正交设计法讨论了有关系数对汽蚀比转数的影响。一、叶轮入口主要参数最优化公式我们从最佳入口条件出发,推导叶轮入口主要参数最优化的计算公式。我们知道,必需汽蚀余量△hr(或者NPSHr)是标志泵本身汽蚀性能的基本参

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