基于行驶工况的城市公交车传动系参数优化设计 |
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引用本文: | 王润身.基于行驶工况的城市公交车传动系参数优化设计[J].农业装备与车辆工程,2013(7):46-48,62. |
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作者姓名: | 王润身 |
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作者单位: | 合肥工业大学交通运输工程学院 |
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摘 要: | 城市公交车是城市交通的重要组成部分,如何让汽车在满足必要动力性的同时,使发动机工作在最佳经济区,很大程度上取决于发动机与传动系统的合理匹配程度。而开发符合实际公交车行驶工况,是提高整车的动力性和燃油经济性的重要前提。基于合肥市公交车行驶工况,通过双响应面优化设计和计算机仿真模拟计算,对传动系参数进行优化,以达到降低燃油消耗的目的。
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关 键 词: | 行驶工况 动力性 燃油经济性 传动系 仿真 |
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