| 车身拓扑网格简化算法研究 |
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| 引用本文： | 周卓,李旭,时艳茹,尹鹏举. 车身拓扑网格简化算法研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2008, 0(8) |
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| 作者姓名： | 周卓 李旭 时艳茹 尹鹏举 |
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| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049;山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049;山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049;山东理工大学交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049 |
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| 摘 要： | 在车身逆向设计过程中,点云数据预处理后形成的拓扑网格数据庞大,直接导入三维软件中进行处理时,对计算机的显示、分析、存储、传输等会造成很大的负担.主要研究了车身曲面重构过程中基于二次误差测度的边折叠网格简化算法.该方法将点到相关平面的距离的平方和作为误差测度,进行多次的选择性边折叠,实现网格有效简化.通过VC 6.0编程实现了该算法,实验结果表明,该算法稳定可靠,效率较高,简化效果好.
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| 关 键 词： | 车身 三角网格 边折叠 二次误差测度 简化算法 |
Research on Quadratic Error Metric Based Simplification Algorithm for the Mesh of Vehicle Body |
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