基于改进引力模型的江苏省农产品物流网络构建

江苏省农业和物流业均较发达，但农产品的主要产出地、需求地不一致，农产品物流发展水平的地域性与经济发展水平不一致，构建江苏省农产品物流网络，提高农产品物流资源利用率、运转效率势在必行。基于轴辐理论，首先构建了江苏省13个城市的农产品物流发展评价指标体系，运用主成分分析法得出各城市的农产品物流发展水平综合得分，并据此得分及排名确定了轴心城市和辐点城市；然后运用引力模型计算各城市之间农产品物流绝对性及相对性引力，鉴于城市间相互吸引力的不对称性、相互吸引力的产生和距离均受多方面因素影响，考虑了城市间的绝对性引力和相对性引力的差异、“物流质量”“经济距离”改进了引力模型中的引力系数、质量和距离等参数的内涵；接着对各城市间农产品物流引力，运用隶属度模型，得出9个辐点城市对4个轴心城市的隶属关系。根据确定的轴心城市与辐点城市的隶属关系以及干线通道、支线通道，构建了苏州市、徐州市、南京市、盐城市4个区域农产品物流圈，分析各个物流圈的功能和定位，希望能为区域经济、区域农产品物流发展布局和资源配置提供决策参考。