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| 调速器主配压阀活塞配合面锈蚀造成飞车事故 | |
| 引用本文： | 王建祖.调速器主配压阀活塞配合面锈蚀造成飞车事故[J].中国农村水利水电,1986(2). |
| 作者姓名： | 王建祖 |
| 作者单位： | 西藏日喀则地区水电局 |
| 摘 要： | 我局所属某水电广,装有混流卧式水轮发电机组四台,总容量为6400千瓦,各配有ХΓ—600型调速器一台。1983年8月2号上午10时,该电厂3号机组以单机运行的方式向地区35千伏变电所供电,由于是星期天,机组所带有功负荷只有500千瓦。转速(?)000转/分,频率、电压均为额定。调速器运行方式为自动调节(即手动自动切换阀在自动位置上),开度限制指针(红)在95%处。导水叶开度指针(黑)在3(?)%,变速机构指针在13%处,接力器手轮全部退出。此时,外部负荷基本无变化,机组及调速器均在稳定 |
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