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| 竹木复合层积材横纹静摩擦系数的研究 | |
| 作者姓名： | 许斌 蒋身学 |
| 作者单位： | 南京林业大学竹材工程研究中心!210037，南京市龙蟠路新庄9号，南京林业大学竹材工程研究中心!210037，南京市龙蟠路新庄9号 |
| 摘 要： | 通过测定竹木复合层积材与钢材及橡胶之间的横纹静摩擦系数，并与红松相对应的横纹静摩擦系数对比。结果表明，竹木复合层积材的横纹静摩擦系数大于红松，可以作为火车平车底板使用，为竹木复合层积材进行装车试验以及了解竹材人造板的物理力学性能提供理论依据。 |
| 关 键 词： | 竹木复合层积材 红松 摩擦系数 |
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