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| 杨木混合型铁路客车专用胶合板的生产工艺 | |
| 作者姓名： | 董汉法 |
| 作者单位： | 青岛四方机车车辆厂万隆装饰材料工贸公司 |
| 摘 要： | 1 前 言由于木材所具有的优良性能 ,几十年来 ,木质材料一直是我国铁路客车的主要内装饰材料。耐水、耐候的高强度胶合板被广泛应用于铁路客车的地板、顶板、墙板、间壁板 ,其厚度分别有 5、1 0、1 5、2 0、2 5ｍｍ不等。这些胶合板的表芯板材一般为椴木和桦木 ,所用胶粘剂为ＰＦ胶。成品外贴三聚氰氨防火板 ,饰面胶为ＵＦ胶。质量标准除符合国标Ⅰ类胶合板的标准外 ,还对厚度公差、长差、宽度、对角线、幅面等有特殊要求。我国铁路运输发达 ,客车数量大 ,每年新造和大修的客车约为 5 0 0 0～ 6 0 0 0辆。而对这些客车的室内装修 ,每年需… |
| 关 键 词： | 杨木 铁路客车专用胶合板 生产工艺 素板 贴面 |
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