| 有限理性决策理论下驾驶信息过载研究及应用 |
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| 引用本文： | 孙丽璐,张袁籽妍,赵娟,谢静茹,邱金龙,周帆,赵辉.有限理性决策理论下驾驶信息过载研究及应用[J].西南大学学报,2024(3):168-177. |
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| 作者姓名： | 孙丽璐 张袁籽妍 赵娟 谢静茹 邱金龙 周帆 赵辉 |
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| 作者单位： | 1. 重庆理工大学管理学院;2. 重庆理工大学经济金融学院;3. 陆军特色医学中心军事交通伤防治研究室 |
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| 摘 要： | 随着汽车网联化和智能化的发展，汽车驾驶过程面临着车内外多源信息过载的影响，这可能会产生交通安全问题.驾驶信息过载包含感知、认知和决策等复杂神经机制.在知识、时间和精力有限的情况下，当驾驶员处于庞大、繁杂、多变环境中排查信息对象并进行决策时，决策都是在有限度的理性条件下进行，且常带有主观因素，这是有限理性决策理论的基本原理.汽车工业界基于有限理性决策理论，根据人的特性研究了AR-HUD控制驾驶信息过载的汽车驾驶辅助技术以及OLED车载显示的应用，驾驶员在面临信息过载时可快速筛选关键信息，做出正确驾驶决策，以此来提升驾驶的安全性.本文通过综述国内外学者在驾驶信息过载原因、生理心理机制以及控制驾驶信息过载的技术和装备等方面的研究成果，为安全驾驶、汽车智能化发展的产学研结合提供参考.
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| 关 键 词： | 信息过载 有限理性决策理论 智能驾驶辅助设备 驾驶安全 |
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