关于内燃机活塞环的几个问题

1．几种气环的结构特点 （1）平环断面为矩形，也称矩形环。这种环结构简单，制造容易，目前应用较多。但平环磨损后易发生“泵油”作用，活塞下行时，在气缸壁摩擦阻力作用下，气环紧靠在环槽的上边，环的下部及背部被从缸壁刮下的机油所充填；当活塞上行时，气环紧帖环槽的下边，机油被挤压上流，窜入燃烧室。由于平环的“泵油”作用，大量机油窜到燃烧室被烧掉，使机油消耗显著增加，还会造成火花塞污染而不跳火。烧机油而形成的积炭，容易使环卡死在环槽中，破坏密封，甚至造成拉缸。为了改善气环的性能，于是出现了锥形环、扭曲环，但多用于第二、三道气环。