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油门控制和驱动轮制动干预相结合的控制方式研究
引用本文:周伟东,殷卫桥.油门控制和驱动轮制动干预相结合的控制方式研究[J].农业与技术,2008,28(2):129-133.
作者姓名:周伟东  殷卫桥
作者单位:长春装甲兵技术学院,吉林,长春,130117
摘    要:本文研究低附着路面转向工况下,牵引力控制采用油门控制和驱动轮制动干预相结合的控制方式,油门采用增量PI,制动力采用模糊PID控制方法,并且在Matlab/Simulink环境下进行离线仿真,对仿真效果分析.

关 键 词:牵引力控制  转向驱动  制动控制  模糊PID
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