|
|||||
|
|
| 检修后三轮车为啥敲缸 | |
| 引用本文： | 齐义东,齐月芝.检修后三轮车为啥敲缸[J].河北农机,2000(2). |
| 作者姓名： | 齐义东 齐月芝 |
| 摘 要： | 晋州市祁底村赵某有辆装配Ｓ195型柴油机三轮车 ,更换齿轮室盖后 ,柴油机工作有敲缸声。经查是因供油时间太早 (2 5度 ,正常值为 18度 )所致。由于该型柴油机供油提前角是由喷油泵与齿轮室盖之间的调整垫片来调整的 ,当更换新齿轮室盖后 ,喷油泵安装平面比原来低 ,使喷油泵接触凸轮比原来早 ,故而引起供油提前。因为供油太早 ,当柴油喷入燃烧室时 ,压力与温度均不足 ,不能立即燃烧 ,待活塞继续上行 ,达到着火温度时 ,累积的大量燃油同时燃烧 ,压力突然猛烈上升 ,使缸盖及活塞顶受到极大的冲击载荷 ,所以产生尖锐的金属敲击声即“敲缸”。解… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |