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| 维修柴油机时切莫忽视压缩余隙 | |
| 引用本文： | 齐义东,苑书轻.维修柴油机时切莫忽视压缩余隙[J].河北农机,2000(5). |
| 作者姓名： | 齐义东 苑书轻 |
| 摘 要： | 压缩余隙是指活塞处于压缩上止点时 ,活塞顶与气缸盖之间的间隙。这是一个很重要的技术参数。因为它关系到发动机的动力性能、经济性能和起动性能 ,甚至影响发动机能否正常工作。发动机长期工作 ,由于零件磨损 ,使配合间隙增大。如曲轴与轴瓦、活塞销与销孔、活塞销与铜套、铜套与连杆小端孔、连杆大端与瓦背等 ,以及零件受力变形 ,如连杆弯曲、曲轴变形等。这些都会使活塞走不到原来上止点位置 ,即压缩余隙变大 ,这就导致压缩比降低 ,气缸内的气体压力及压缩温度均下降 ,使喷入气缸内的雾化燃油燃烧恶化 ,造成柴油机不易起动 ,工作无力 ,排… |
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