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| 森铁车辆滚动轴承化的效益与选型问题 | |
| 作者姓名： | 王运泰 |
| 摘 要： | 森林铁路是我国林区主要的运材工具。据统计,仅北方林区目前就有森林铁路32条(总长1万公里),每年承担木材运输约1,000万立米和大量的客货运任务。在这些森林铁路上行驶的车辆约1.2万辆左右,其中绝大部分为滑动轴承。滑动轴承与滚动轴承相比,虽具有结构简单、成本较低等优点,但其最大的缺点是运行阻力大。在运行中燃轴烧瓦事故多,影响列车正常运行, |
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