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城市高架桥下剩余空间的优化利用
引用本文:路妍桢,王浩源,王鹏. 城市高架桥下剩余空间的优化利用[J]. 安徽农业科学, 2016, 0(8): 182-185. DOI: 10.3969/j.issn.0517-6611.2016.08.063
作者姓名:路妍桢  王浩源  王鹏
作者单位:1. 中国农业大学人文与发展学院,北京,100083;2. 河南农业大学,河南郑州,450002
摘    要:随着城市化的速度加快,城区的土地变得愈发稀缺,交通量也大幅增加,高架桥已成为城市缓解交通压力的一种重要手段,但是在建造的过程中,桥面与地面形成的空间却没有得到充分使用,形成了剩余空间。研究分析了城市高架桥下剩余空间利用现状,认为桥下空间利用应注意安全性、交通性、景观性,利用方式主要是公交站、市政设施或停车场、绿化公园与景观休闲场所。同时分析了城市高架桥下剩余空间利用的问题。探讨了城市高架桥下剩余空间设计的优化手法,主要应增加照明、色彩、城市家具、材料,以及增加适量的植物种植。最后,笔者以荷兰A8高速公路公园、苏格兰"凤凰之花"、我国广州东濠涌高架桥为例,具体介绍了城市高架桥下剩余空间优化设计的优秀案例。

关 键 词:高架桥  剩余空间  优化与利用

Optimization and Utilization of the Residual Space under the Urban Viaducts
LU Yan-zhen,WANG Hao-yuan,WANG Peng. Optimization and Utilization of the Residual Space under the Urban Viaducts[J]. Journal of Anhui Agricultural Sciences, 2016, 0(8): 182-185. DOI: 10.3969/j.issn.0517-6611.2016.08.063
Authors:LU Yan-zhen  WANG Hao-yuan  WANG Peng
Abstract:
Keywords:Viaducts  Residual space  Utilization and optimization
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