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| 活塞偏缸的原因及预防措施 | |
| 作者姓名： | 苏成玲 |
| 作者单位： | 江苏省南通市农机学校 |
| 摘 要： | 活塞中心线与气缸中心线不重合的现象称为偏缸,这是发动机常见故障之一。试验及实际使用结果表明,活塞在气缸中的偏斜量在200毫米长度上为O.06毫米时,活塞对气缸壁的压力可达147牛顿,而发动机转动曲轴时所需的力矩将增至196～245牛顿·米;若偏斜量在200毫米长度上达到O.17～O.18毫米时,气缸的磨损会增加30％～40％。偏缸 |
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