基于Matlab/Simulink的机车用质子交换膜燃料电池建模

燃料电池不受卡诺循环限制,能量转换效率高,清洁、噪声低,模块结构、积木性强,受到了世界各国的高度重视。燃料电池电动机车技术是目前轨道交通领域新能源应用的研究前沿,本文针对机车用质子交换膜燃料电池发电系统,在Matlab/Simulink环境下通过建立机理模型,分析了温度对质子交换膜燃料电池性能的影响。