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基于齿面移动法的齿轮飞溅润滑性能数值分析与验证
引用本文:彭钱磊,桂良进,范子杰.基于齿面移动法的齿轮飞溅润滑性能数值分析与验证[J].农业工程学报,2015,31(10):51-56.
作者姓名:彭钱磊  桂良进  范子杰
作者单位:清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084,清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084,清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
基金项目:国家自然科学基金(51175280);国家重点实验室重点项目(ZZ2013-014);校企合作项目(20132000261)
摘    要:由于齿轮传动系统飞溅润滑过程中润滑油流动的复杂性,近年来数值仿真分析方法已逐渐成为评价飞溅润滑性能的重要手段。为解决齿轮飞溅润滑数值建模过程中由于啮合位置间隙太小而带来网格划分困难的问题,该文提出了采用齿面移动法对齿轮进行处理,即在保留所有轮齿和不改变齿轮安装位置的基础上,通过改变轮齿厚度来增大啮合区域间隙,以便于流体域网格划分。该文对不同处理方法获得的飞溅润滑仿真结果进行了对比分析,并结合试验数据,说明了齿面移动法相对于现有文献中的齿轮建模处理方法获得的润滑油飞溅效果更符合实际情况,搅油功耗计算结果误差在8%以内,且工程适用性更好。该研究为进一步分析车辆变速箱、驱动桥等齿轮传动系统的润滑状况提供了参考。

关 键 词:计算机仿真  齿轮  模型  飞溅润滑  齿面移动法  搅油功耗
收稿时间:4/3/2015 12:00:00 AM
修稿时间:2015/4/10 0:00:00

Gear splash lubrication numerical simulation and validation based on teeth-face-moving method
Peng Qianlei,Gui Liangjin and Fan Zijie.Gear splash lubrication numerical simulation and validation based on teeth-face-moving method[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2015,31(10):51-56.
Authors:Peng Qianlei  Gui Liangjin and Fan Zijie
Institution:State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China and State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China
Abstract:
Keywords:computer simulation  gears  models  splash lubrication  teeth-face-moving method  churning loss
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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