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效率视角下省域交通碳排放配额分配研究
引用本文:戢晓峰,白淑敏,陈方,普永明. 效率视角下省域交通碳排放配额分配研究[J]. 干旱区资源与环境, 2022, 36(4): 1-7. DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2022.085
作者姓名:戢晓峰  白淑敏  陈方  普永明
作者单位:昆明理工大学,交通工程学院,昆明650500;云南综合交通发展与区域物流管理智库,昆明650500;云南省现代物流工程研究中心,昆明650500,云南综合交通发展与区域物流管理智库,昆明650500;云南省现代物流工程研究中心,昆明650500;昆明理工大学,马克思主义学院,昆明650500
基金项目:国家自然科学基金;中国工程院院地合作重大咨询项目
摘    要:限定总量的交通碳排放省域配额分配是实现交通碳达峰、碳中和目标的现实途径之一.通过构建STIRPAT模型分析各影响因素对交通碳排放的影响,并结合情景分析法预测全国2021-2030年的交通碳排放总量,最后,以2030年情景预测值为总量限定进行省域交通碳配额分配,并分析各省交通碳减排压力.结果表明:交通运输、仓储和邮政业增...

关 键 词:综合交通运输  交通碳配额分配  情景预测  ZSG-DEA模型  碳减排压力

Allocation of provincial transportation carbon emission quota from the perspective of efficiency
JI Xiaofeng,BAI Shumin,CHEN Fang,PU Yongming. Allocation of provincial transportation carbon emission quota from the perspective of efficiency[J]. Journal of Arid Land Resources and Environment, 2022, 36(4): 1-7. DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2022.085
Authors:JI Xiaofeng  BAI Shumin  CHEN Fang  PU Yongming
Abstract:
Keywords:
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