| 效率视角下省域交通碳排放配额分配研究 |
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| 引用本文： | 戢晓峰,白淑敏,陈方,普永明.效率视角下省域交通碳排放配额分配研究[J].干旱区资源与环境,2022,36(4):1-7. |
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| 作者姓名： | 戢晓峰 白淑敏 陈方 普永明 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学,交通工程学院,昆明650500;云南综合交通发展与区域物流管理智库,昆明650500;云南省现代物流工程研究中心,昆明650500,云南综合交通发展与区域物流管理智库,昆明650500;云南省现代物流工程研究中心,昆明650500;昆明理工大学,马克思主义学院,昆明650500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国工程院院地合作重大咨询项目 |
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| 摘 要： | 限定总量的交通碳排放省域配额分配是实现交通碳达峰、碳中和目标的现实途径之一.通过构建STIRPAT模型分析各影响因素对交通碳排放的影响,并结合情景分析法预测全国2021-2030年的交通碳排放总量,最后,以2030年情景预测值为总量限定进行省域交通碳配额分配,并分析各省交通碳减排压力.结果表明:交通运输、仓储和邮政业增...
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| 关 键 词： | 综合交通运输 交通碳配额分配 情景预测 ZSG-DEA模型 碳减排压力 |
Allocation of provincial transportation carbon emission quota from the perspective of efficiency |
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| JI Xiaofeng,BAI Shumin,CHEN Fang,PU Yongming.Allocation of provincial transportation carbon emission quota from the perspective of efficiency[J].Journal of Arid Land Resources and Environment,2022,36(4):1-7. |
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| Authors: | JI Xiaofeng BAI Shumin CHEN Fang PU Yongming |
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| Abstract: | |
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