| 拱桁组合体系桥横向刚度分析 |
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| 引用本文： | 杨仕若.拱桁组合体系桥横向刚度分析[J].中南林学院学报,2006,26(3):94-97. |
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| 作者姓名： | 杨仕若 |
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| 作者单位： | 中南林业科技大学土木建筑与力学学院,湖南长沙410004 |
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| 摘 要： | 将列车-拱桁组合体系桥视为一整体振动系统，由势能驻值原理及形成结构矩阵的对号入座法则，导出此系统横向振动的矩阵方程，以车辆构架在桥上的实测蛇形波和车辆轮对在线路上的实测蛇形波为激振源，计算了41号桥的横向全振幅，计算值与实测值接近，通过九江长江大桥舒适度指标的计算，表明该大桥具有良好的横向刚度。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 横向刚度 车桥时变系统 横向振动 |
| 收稿时间： | 12 27 2005 12:00AM |
Lateral Rigidity Analysis of Bridge Composed of Arch and Truss Structural System |
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| YANG Shi-ruo.Lateral Rigidity Analysis of Bridge Composed of Arch and Truss Structural System[J].Journal of Central South Forestry University,2006,26(3):94-97. |
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| Authors: | YANG Shi-ruo |
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| Institution: | College of Civil Engineering and Mechanics, Central South University of Forestry and. Technology, Changsha 410004, Hunan, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering lateral rigidity train-bridge time varying system lateral vibration |
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