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| 某车型悬置支架结构变更对比分析 | |
| 作者姓名： | 邵海泉 李敢 |
| 作者单位： | 河南工业职业技术学院汽车工程系;郑州日产汽车有限公司 |
| 摘 要： | 针对某车型右悬置支架原设计有6个安装孔,结构复杂,成本过高。机械结构一般只需3个安装点就能实现结构稳固。对6个安装孔和6个安装孔时车身部位的变形和应力分别进行了计算和对比分析,确认了3个安装孔的可行性,为设计工作者提供改进依据。 |
| 关 键 词： | 悬置支架 结构 改进 分析 |
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