| 汽车电动助力转向系统控制参数优化研究 |
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| 引用本文： | 刘晓,李伟.汽车电动助力转向系统控制参数优化研究[J].农业装备与车辆工程,2008(1):31-33,44. |
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| 作者姓名： | 刘晓 李伟 |
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| 作者单位： | 1. 太原工业学院,山西,太原,030008
2. 重庆交通大学,重庆,400076 |
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| 摘 要： | 建立电动助力转向系统的力学模型,结合经典控制理论,分析比例系数和微分系数对系统助力特性的影响,以ITAE指标为目标函数,采用单纯性法对系统控制参数进行优化,对优化前后结果进行仿真分析,系统时间响应和频率特性曲线结果表明了该优化方法的有效性.
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| 关 键 词： | 汽车 电动助力转向 单纯形 汽车 电动助力转向系统 控制参数 优化研究 System Electric Power Steering Parameters Control 有效性 优化方法 特性曲线 频率 时间响应 仿真分析 结果 单纯性 目标函数 指标 ITAE 影响 |
| 文章编号： | 1673-3142（2008）01-0031-04 |
| 收稿时间： | 2007-10-28 |
A Study on the Control Parameters of Electric Power Steering System |
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| LI Xiao,LI Wei.A Study on the Control Parameters of Electric Power Steering System[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2008(1):31-33,44. |
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| Authors: | LI Xiao LI Wei |
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