地震作用下抗液化碎石桩参数研究

孟加拉卡纳普里河底隧道工程存在地层条件复杂、地震液化程度高等特点,为确保工程安全,该项目采用了碎石桩复合地基加固处理方案。但目前对此工程中碎石桩的重要设计参数如桩径、桩间距的选取,以及模量的确定等没有理论依据,需结合该工程进行充分的研究,论证本工程项目中碎石桩复合地基加固处理方案的可靠性。利用FLAC3D软件建立了原状土地基模型、碎石桩单桩地基和碎石桩群桩加固复合地基数值分析模型,研究了单桩模型中桩径对碎石桩抗液化效果的影响以及群桩模型中桩体模量对碎石桩的抗液化效果的影响。研究结果表明:随着桩径的增大,场地土达到相同抗液化处理效果时,碎石桩单位截面面积处理的砂土范围减小;随着桩体模量的不同,复合地基的超孔压比震后值变化不大;通过碎石桩的施工,各埋深处的超孔压比在达到峰值之后迅速大幅下降,场地液化程度显著降低,体现了碎石桩显著的抗液化效果。研究成果为孟加拉隧道项目的地震液化处置提供了较为充分的理论支撑,也可为类似工程提供参考。