电动汽车覆盖件冲压成形与轻量化的协同优化研究

电动汽车发展迅速且逐渐成熟,电动汽车的轻量化是目前发展方向之一。基于此,笔者阐述了电动汽车覆盖件冲压成形及要求,分析了汽车覆盖件冲压成形理论基础,研究了轻量化后的增容效果,并选用了等速法计算进行验证。仿真结果表明:电动汽车覆盖件轻量化处理后,可以将减轻的重量用来增加动力电池的容量,从而达到增加续航里程的目的;同时,协同优化后,可以达到节能减排的目的。