| 交通基础设施、农业机械化与我国水稻生产 |
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| 引用本文： | 刘芳,刘颖,高奇正,宋宝辉.交通基础设施、农业机械化与我国水稻生产[J].农业现代化研究,2020,41(4):578-586. |
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| 作者姓名： | 刘芳 刘颖 高奇正 宋宝辉 |
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| 作者单位： | 华中农业大学经济管理学院,湖北 武汉 430070;武汉大学经济与管理学院,湖北 武汉 430072;College of Agriculture, California State University, Chico, CA 95929-0310, USA |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金重点项目（19AZD020） |
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| 摘 要： | 运用1978—2016年我国省级面板数据,探究了交通基础设施、农业机械化和水稻生产时空变化特征,利用双向固定效应面板数据模型和中介效应检验模型,在多维要素框架下实证分析了交通基础设施和农业机械化对水稻生产的综合作用路径。研究表明:1)水稻产量经历了波动增加、快速减少和平稳增加的阶段,公路里程数和农业机械投入则先平稳后快速增长;2)各省水稻产量、公路里程数、农业机械投入的差异明显,水稻生产主要分界线发生了自"秦岭淮河线"向"400 mm等降水量线"的转变;3)公路里程数和农业机械投入增加均可显著促进水稻产量增加,且公路里程数对水稻产量的影响有直接和间接两条作用路径。因此,优化交通基础设施公共资源和农业机械化生产要素配置是提高水稻生产能力和保障我国粮食安全的重要途径。
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| 关 键 词： | 交通基础设施 农业机械化 水稻生产 时空变化特征 中介效应检验 |
| 收稿时间： | 2019/11/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/4/23 0:00:00 |
Transportation infrastructure, agricultural mechanization, and rice production in China |
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| LIU Fang,LIU Ying,GAO Qi-zheng and SONG Bao-hui.Transportation infrastructure, agricultural mechanization, and rice production in China[J].Research of Agricultural Modernization,2020,41(4):578-586. |
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| Authors: | LIU Fang LIU Ying GAO Qi-zheng and SONG Bao-hui |
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| Institution: | College of Economics and Management, Huazhong Agricultural University,College of Economics and Management, Huazhong Agricultural University,Economics and Management School of Wuhan University,College of Agriculture, California State University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation infrastructure agricultural mechanization rice production temporal and spatial characteristics mediation effect test |
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