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| 采用EGR+DOC+DPF+SCR实现WP10H375欧Ⅵ排放标准的试验研究 | |
| 引用本文： | 尹海德.采用EGR+DOC+DPF+SCR实现WP10H375欧Ⅵ排放标准的试验研究[J].河北农机,2020(5):62-63. |
| 作者姓名： | 尹海德 |
| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点实验室;潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院 |
| 摘 要： | 课题采用EGR+DOC+DPF+SCR和试验设计(DOE)开发了WP10H375欧Ⅵ发动机。试验结果表明:通过综合考量性能、排放、经济性等参数,利用植入DOE理论,构建理论模型,同时与常规性能标定和选型比对,不仅能够实现优化互补,减少研发中间环节,达到缩短研发周期的目的,还达到了提高试验台架利用率,节省试验资源、获得更佳更可靠试验数据的目标。在高压共轨基础上,通过废气再循环技术(EGR阀应用)与尾气后处理箱子(DOC+DPF+SCR)对NH3催化还原NOx和颗粒物PM进行无害化有效转化,以达到欧Ⅵ排放标准。 |
| 关 键 词： | 柴油机 DOE 欧六 废气再循环 尾气处理 试验研究 |
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